1. Az alacsony nyomású olajcső alapvető meghatározása és összetétele
Motor alacsony nyomású olajcső az üzemanyag -ellátó rendszer fontos része, amely elsősorban az üzemanyag -tartályból az üzemanyagszivattyúba vagy a motor üzemanyag -ellátó rendszerének elülső végén felelős üzemanyag szállításáért felelős. Munkanyomása általában 0,3 és 0,5 MPa között van. A nagynyomású olajcsőhöz képest alacsonyabb nyomást gyakorol, de stabilitása és tömítése döntő jelentőségű a teljes üzemanyagrendszer normál működéséhez.
Az alacsony nyomású olajcsövek általában fémcsövekből vagy olajálló gumi tömlőkből állnak, és az összekötő alkatrészek tartalmaznak ízületeket, bilincseket stb.
2. Az alacsony nyomású olajcsövek alapfunkciói
Alapvető csatorna az üzemanyag -sebességváltóhoz
Mivel az üzemanyag-szállítási csővezeték első szakasza az üzemanyagtartályból az üzemanyagszivattyúba, az alacsony nyomású olajcső vállalja az alapanyag-ellátási feladatot. Simasége közvetlenül befolyásolja, hogy az üzemanyag zökkenőmentesen bejuthat-e a nagynyomású szivattyúba vagy az injektor elülső végén.
Fenntartja az üzemanyag -rendszer stabilitását
Az üzemanyag-keringési eljárás során az alacsony nyomású olajcsőnek állandó olajnyomást és áramlást kell fenntartania, hogy megakadályozzák a motor egyenetlen üzemanyag-ellátását az olajnyomás-ingadozások miatt, ezáltal befolyásolva a kiindulási teljesítményt, az alapjárat stabilitását és a teljesítményt.
Kiegészítő üzemanyag -szűrés és hűtés
Egyes járművek kialakításában az alacsony nyomású olajáramkör az olaj visszatérésének funkcióját is viseli, a felesleges üzemanyagot visszahúzza az üzemanyag-tartályba refluxon keresztül, egyszerre elhúzza a hőt, egy bizonyos hűtési szerepet játszik, és segíti az üzemanyag-szűrőt a kezdeti szűrés befejezéséhez.
3. Az alacsony nyomású olajcsövek hatása a motor teljesítményére
Befolyásolja a motor indítását és működését
Ha az alacsony nyomású olajcsövet blokkolják, szivárognak vagy öregednek, akkor az nem megfelelő üzemanyag-ellátáshoz vezet, ami a motor kezdeti nehézségeit, lángját, remegését vagy akár futtatását okozhatja.
Kapcsolat az üzemanyag -fogyasztás teljesítményével
A stabil alacsony nyomású üzemanyag-ellátás segíti az üzemanyag-szivattyú hatékony működését, csökkenti a felesleges energiavesztést, és ezáltal javítja az egész jármű üzemanyag-fogyasztását.
Befolyásolja a kibocsátást és a környezeti teljesítményt
A rossz üzemanyag -szállítás hiányos égést okozhat, növeli a káros anyagok kibocsátását a kipufogógázban, és befolyásolhatja a jármű -kibocsátási előírások betartását.
4. Általános problémák és karbantartási javaslatok az alacsony nyomású olajcsövekre
Általános hibatípusok
Az olajcsövek öregedése és repedése: A gumi anyagok hajlamosak a hosszú távú használat utáni edzésre és repedésre.
Interfész olajszivárgás: Rossz tömítés a csatlakozásnál vagy a laza bilincseknél.
Belső elzáródás: A szennyeződés vagy a rossz üzemanyagminőség rossz keringéshez vezet.
Napi karbantartási javaslatok
Rendszeresen ellenőrizze, hogy az olajcső deformációja, repedései vagy olajszivárgása van -e.
Az üzemanyagszűrő cseréje során ellenőrizze az alacsony nyomású olajáramkör állapotát.
Használjon szokásos márkájú üzemanyagot a szennyeződések károsodásának csökkentésére az olajköri áramkörben.
Noha az alacsony nyomású olajcső nem vesz részt közvetlenül az égési folyamatban, mint például a nagynyomású olajszivattyú vagy az üzemanyag-befecskendező, a "híd" szerepét játssza a teljes üzemanyagrendszerben, és kulcsfontosságú link a zökkenőmentes üzemanyag-szállítás és a stabil motorok működésének fenntartásához. Az autó technológiájának fejlesztésével az alacsony nyomású olajcsövek tervezését szintén folyamatosan optimalizálják, hogy alkalmazkodjanak a bonyolultabb munkakörnyezethez és a magasabb környezetvédelmi igényekhez. Ezért a motor karbantartása és hibaelhárítása során az alacsony nyomású olajcsövek szerepét nem lehet figyelmen kívül hagyni.
