Mi a különbség az alacsony nyomású olajcső és a nagynyomású olajcső ?
Az alacsony nyomású olajcsövek és a nagynyomású olajcsövek eltérő szerepet játszanak az üzemanyagrendszerben, és funkcióik szintén eltérőek.
A munkás nyomás szempontjából,
Motor alacsony nyomású olajcső elsősorban az alacsonyabb nyomású üzemanyag szállítására használják, és általában az olaj végének szopására használják; Míg a nagynyomású olajcsövek nagyobb folyadéknyomásúak, és az energia kiadására használják, gyakran az energiaellátási végén. Ez a nyomáskülönbség meghatározza a tervezés, az anyagválasztás és az építkezés különbségeit.
Szerkezeti szempontból a nagynyomású olajcsövek általában acélhuzal-fonásból vagy közepén tekercselésből származó megerősítő réteggel rendelkeznek, hogy ellenálljanak a nagynyomásnak. Ezzel szemben az alacsony nyomású olajcsövek szerkezete viszonylag egyszerű, a csőtest puha, és csak közepén lehet ruhák vagy zsinór. Ez a szerkezeti különbség miatt a nagynyomású üzemanyag-cső jobb nyomásállósággal rendelkezik, míg az alacsony nyomású üzemanyag-cső nagyobb figyelmet fordít az üzemanyag sima áramlására.
A specifikációk és a méretek szintén eltérhetnek a kettő között. Általánosságban elmondható, hogy a nagynyomású olajcsövek szélesebb körű specifikációkkal rendelkeznek, és alkalmazkodni tudnak a magasabb munkakörökhöz; Míg az alacsony nyomású olajcsövek viszonylag kisebb előírásokkal rendelkeznek, hogy megfeleljenek felhasználási igényeiknek alacsony nyomású környezetben.
A felhasználás és a karbantartás szempontjából, mivel a nagynyomású olajcsövek nagyobb nyomást gyakorolnak, karbantartási és ellenőrzési követelményeik szintén szigorúbbak. Rendszeresen ellenőrizni kell a nagynyomású olajcsövek tömítését és nyomásállóságát, és hogy vannak-e olyan problémák, mint például a sérülés vagy az öregedés. Összehasonlításképpen: az alacsony nyomású olajcsövek fenntartása viszonylag egyszerű.
Noha a kettő szerkezete és funkciója különbözik, mindkettő nélkülözhetetlen alkatrészek az üzemanyag -rendszernek. Együtt dolgoznak annak érdekében, hogy stabil és hatékony üzemanyag -ellátást biztosítsanak a belső égésű motor számára, ezáltal biztosítva a motor normál működését.
Milyen tényezők okozhatják az alacsony nyomású olajcsövek eltömődését?
Az üzemanyag-rendszer fontos részeként az alacsony nyomású olajcső normál működése nagyon fontos a belső égésű motor teljesítménye szempontjából. A különféle tényezők befolyása miatt azonban az alacsony nyomású olajcső néha eltömődött, ami nemcsak befolyásolja az üzemanyag áramlását, hanem csökkentheti a motor teljesítményét vagy akár meghibásodását is.
Ezért megérteni azokat a tényezőket, amelyek elzáródhatnak a
alacsony nyomású olajcső és a megfelelő megelőző intézkedések megtétele nagy jelentőséggel bír a belső égésű motor normál működésének biztosítása érdekében. Ezután tanuljuk meg ezeket a tényezőket, amelyek alacsony nyomású üzemanyag-cső elzáródását okozhatják, hogy jobban megértsék és fenntartsák az üzemanyag-rendszert.
Üzemanyag -minőségű problémák: Ha az üzemanyag nagy mennyiségű szennyeződést vagy nedvességet tartalmaz, akkor ezeket a szennyeződéseket az olajcső belső falára lehet helyezni, fokozatosan az olajcső eltömődését okozva. A nedvesség reagál az üzemanyag bizonyos alkatrészeire, és lerakódásokat is képezhet, ez tovább befolyásolva az olajcső simaságát.
Szűrő meghibásodása: Az üzemanyagszűrő fő funkciója az üzemanyag szennyeződéseinek szűrése. Ha a szűrő meghibásodik vagy nem cserélhető időben, akkor a szennyeződések behatolhatnak az olajcsőbe a szűrőn keresztül, és végül elzáródhatnak.
Nem megfelelően megtervezett vagy karbantartott üzemanyagtartályok: Ha az üzemanyag-tartály belsejét nem megfelelően tervezték vagy karbantartják, akkor a szennyeződések, a nedvesség vagy a rozsda beléphet az üzemanyag-rendszerbe, és blokkolhatja az alacsony nyomású üzemanyagcsöveket.
Idős vagy sérült olajcsövek: Idővel az olajcsövek eltömődhetnek az öregedés, deformáció vagy sérülés miatt. Például az üzemanyag-cső belső fala a hosszú távú súrlódás miatt durva lehet, növelve az üzemanyag-áramlás ellenállását és akár az elzáródást is.
Nem megfelelő telepítés vagy karbantartás: Az üzemanyagrendszer telepítése vagy javításakor a nem megfelelő működés okozhatja a szennyeződések bejutását az olajcsőbe, vagy az olajcsövet megsimogathatja, csavart és egyéb fizikai károkat okozhat, amelyek elzáródást okozhatnak.